Tubo di scarico auto pompa A Vuoto Variabile Valvola Silenziatori telecomando Universale in acciaio inox ID 51 millimetri 63 millimetri 70 millimetri 76 millimetri di forma Piatta
€83.49 €55.10
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Ame: Valvola di tubo di scarico Modello: Tre modalità sono disponibili 1: singola Valvola di tubo di scarico 2: valvola di scarico tubo Con il regolatore 3: valvola di scarico tubo Con Il regolatore della pompa di vuoto Dimensione interfaccia: opzionale 51 millimetri (2 ") 63 millimetri (2.5") 70 millimetri (2.75 ") 76 millimetri (3") Valvola di scarico tubo Con il regolatore di Aprire la strada: Controlli di apertura o chiusura a vuoto originale della vettura Valvola tubo di scarico Con pompa a vuoto regolatore di Aprire la strada: Pompa a vuoto si apre o si chiude Introdurre: Sistema di scarico si riferisce al sistema di raccolta e di scarico di scarico del motore, tra cui collettore di scarico, a tre vie catalizzatore, silenziatore, tubo di coda. Di scarico può essere diviso in due tipi: tipo di pressione negativa e diretto tipo di pressione. Produttori di automobili sarà set di scarico al negativo tipo di pressione quando la produzione di automobili. Quando il motore è in funzione, il gas di scarico da ogni cilindro sarà anche essere scaricata in una certa sequenza, in forma di impulso da cilindro, che saranno raccolti attraverso il collettore di scarico per un tubo di scarico tubo di strada, che sarà generare onda dopo onda di aria, E andare fuori del tubo in una coda. In questo caso, il primo dei gas di scarico produrrà un po 'di pressione di vuoto, vale a dire di pressione negativa, che può aiutare il gas di scarico dal retro di fila per essere più agevolmente scaricato. In questo modo, quando la velocità del motore è bassa, questa struttura può indirettamente migliorare la efficienza del motore di scarico, quindi raggiungere lo scopo di migliorare il basso di torsione. La pressione negativa di scarico tubo orifizio set dalla fabbrica originale è piccolo, e il silenziatore tamburo è anche complessa, che costringe il gas di scarico per non essere scaricata senza intoppi e produce pressione negativa. Anche se il rumore è piccolo, questa struttura può aumentare la coppia a bassa velocità, ma quando il ad alta velocità è in funzione, il blocco sarà generato e la potenza di uscita di scarico sarà influenzato. Anche se la fabbrica originale sarà impostato come questo, la relativamente neutro caratteristiche di alte prestazioni in grado di soddisfare la maggior parte della popolazione, e il rumore non è molto grande, ma dopo tutto, alcuni fan che amano le auto non sono soddisfatto con lo status quo, il irascibile onda sonora è l'effetto che vogliono, E il diritto di scarico in grado di soddisfare le loro esigenze per le automobili. Dritto fuori dei gas di scarico, semplifica il collettore di scarico dispositivo di uscita di scarico del blocco, ad esempio come liscia come possibile del gas di scarico da gas di scarico del motore per l'atmosfera, la maggior parte di spesa di scarico sono utilizzati per dopo un tubo diritto, naturalmente non svolta dispositivo, come ad esempio la pressione negativa di scarico di scarico di scarico voce grande molti, O rumore. Carenze dei gas di scarico è anche molto evidente, completamente non prendere in considerazione il motore a bassa velocità quando la necessità per la parte posteriore di pressione, dritto fuori dei gas di scarico è generalmente apparso sul convertito supercar prestazioni o ad alte prestazioni, l' auto alla fine del giorno è quello di buone prestazioni, Può usare direttamente fuori dei gas di scarico, a bassa velocità sono stati offset da potenti potenza del motore, ad alta velocità liscia e non pregiudica il gas di scarico del motore. Il dritto fuori di scarico struttura è più semplice, in particolare su la parte posteriore del silenziatore, il gas di scarico in grado di passare attraverso il tubo di scarico più veloce, quindi raggiungere lo scopo di efficiente di scarico. Il suo vantaggio è quello di rendere il gas di scarico del motore liscia, ad alta velocità di coppia. Quindi la domanda è, c' è un tipo di gas di scarico che grado di soddisfare non solo il aumento di coppia a bassa velocità, ma anche non pregiudica il regolare flusso di gas di scarico ad alta velocità, che può non solo di alta suono di gas di scarico, ma anche in grado di fare un tranquillo gatto quando necessario? La risposta è-sì! Valvola di sistema di scarico è il nostro ideale di scarico variabile, ma di cosa si tratta? Valvola di scarico della valvola variabile la tecnologia non è sofisticato, aggiungere un valvola regolabile in cantiere in base al proprietario l'intenzione del (manuale) o la velocità del motore (automatico), diventano tranquillo, prendersi cura di basso di torsione posteriore pressione di scarico, o il suono riscaldata, attenzione a elevato turn prestazioni dritto fuori di scarico. Valvola di variabile è guidato da una pompa a vuoto, simile alla valvola di bypass su il turbocompressore, che controlla l'apertura e la chiusura di la valvola per determinare se il flusso di scarico è liscia o non. Può essere fatto da pensando di controllo e di controllo del computer. Commento sopra: Con il gas di scarico, bassa coppia, trasferimento ad alta non è debole, a tutto volume Fritto street, a casa multa silenzioso, non so cosa scegliere la sua ragione, oh by the way, il prezzo costoso è l'unico inconveniente, lo stesso prodotto rispetto alla doppio intorno alla vostra senza valvola di scarico, Spero si sceglie in base alle proprie esigenze per comprare.

  • Manufacturer Part Number: Valve Mufflers
  • Tipo: Resistenza del silenziatore
  • Tipo di materiale: Stainless steel 304
  • Interchange Part Number: Valve outlet pipe
  • Other Part Number: Vacuum pump Variable Valve
  • Paese/regione di produzione di auto: China
  • Posizione di montaggio: Posteriore
  • Dispositivi speciali: Boost power output
  • interface: 51mm 63mm 70mm 76mm

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Natalya Varvara
2020-09-21
2/5
A volte non c' è niente di chiudere il mio valvola, va quando si vuole
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